測功機進行車輛測試時，可根據(jù)車輛的型號、變速檔位和實驗項目由工控機選擇合適的負載電阻值檔位，根據(jù)不同的實驗項目和試驗要求，調(diào)用相應(yīng)的控制程序，由工控機實現(xiàn)系統(tǒng)的加載給定值與轉(zhuǎn)矩反饋值比較，或與車速反饋值比較構(gòu)成雙閉環(huán)的恒轉(zhuǎn)矩加載自動控制系統(tǒng)，或構(gòu)成雙閉環(huán)的恒速加載自動控制系統(tǒng)；
內(nèi)環(huán)均由外環(huán)調(diào)節(jié)輸出量（由工控機模糊PID控制器輸出）并為給定值與負載電流傳感器輸出的反饋信號比較，其輸出信號調(diào)節(jié)主可控硅元件的導(dǎo)通角，使測功發(fā)電機的勵磁電流達到恒轉(zhuǎn)矩加載或恒速加載所要求的數(shù)值。而系統(tǒng)可由工控機根據(jù)擬合各種車型不同工況下的道路運行負載阻力特性曲線自動輸出加載給定值，從而自動完成模擬道路運行的性能測試。
